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TFT－LCD玻璃基板
项目承办单位: 项目主要内容 2010年，我国lcd市场的销售量将达到1600万台，占全球销售量的23%以上。tft－lcd产业发展中不可或缺的重要材料玻璃基板，未来几年中的需求量将以30%～50%的速度增长。 南京具有生产tft－lcd的产业、人才及政策等诸多优势。目前，南京新港经济技术开发区内已有韩国、日本、中国台湾及国内平板显示类企业62家，总投资超过15亿美元，到2010年，我市显示产业年销售收入将达400亿美元，形成1亿台模组和5000万台lcd、pdp整机的年生产能力。“十一五”期间，我市将投资tft－lcd面板5代线以及彩色滤光片5代线各一条。另外，长三角已经成为众多tft－lcd厂家竞相投资的热点地区，现已有两条tft－lcd面板5代线，上中下游的产业链也逐步形成，为此项目投资创造了优良条件。 项目在开发区建设，产品既可以就地配套，也可以利用开发区内已建成现代物流产业体系，保证产品与市场的高效衔接。
前期工作进展情况及现状: 初步合作建议:独资、合资等多种投资方式
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联系人:朱素灵
电 话: 010-60549881
传 真: 010-60549825
地 址: 北京市通州区运乔嘉园２２＃２６２室
邮 箱: suling6868@163.com
汽车零部件
近年来，我国汽车产量年平均增长速度在20%以上。到2010年，我国汽车年产量将达到1000万辆，汽车保有量达到6000-6500万辆，汽车零部件的市场需求将超过9000亿元。 南京现有汽车零部件生产企业150多家，产品包括从发动机、离合器、调整器到后桥的动力传动系统，还有转向、制动、内饰、空调、仪表等系统，并制造铸锻毛坯、座椅、线束、安全带、轮胎、轮毂、微电机和各种汽车非金属件及部分汽车电子产品等。 随着长安福特南京公司、长安福特马自达发动机公司、南京南汽mg汽车公司的整车厂先后落户南京，目前，南京及周边地区（包括上海、江苏、浙江、安徽）共有整车生产企业（不含客车、专用车）17家，在南京建立汽车零部件企业不仅可以满足本地区整车厂需求，而且可为周边地区汽车企业配套。
前期工作进展情况及现状: 初步合作建议:独资、合资等多种投资方式
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数控机床和高精齿轮加工中心
现代装备制造业是南京“十一五”期间重点发展产业。总投资20.5亿元的南京机电工业园占地2886亩，总建筑面积73.5平方米，目前已初步形成装备制造产业集群。“十一五”期间，将重点发展数控机床、高精齿轮加工等机械装备产业制造体系。
1、数控机床 2004年，我国数控机床进口额34亿美元，占全部进口金属切削机床的78.6%。2005年，我国机床的数控化率为10%，2010年达到18%，数控机床的市场前景广阔。 可合作方南京数控机床有限公司是我国数控系统和数控机床攻关的八家企业之一。 该项目投资总额5000万美元，每年生产中高档数控机床2500台左右。
2、高精齿轮加工 “十一五”期间，我国齿轮行业重点发展的产品是：汽车用变速箱，工程机械变速箱，大功率高速、重载与低速大扭矩齿轮，中小功率变速箱，谐波传动产品，具有中国特色的摆线、rv及其他特色传动产品、新型蜗杆传动等。 可合作方南京高速齿轮箱厂拥有国际先进水平的齿轮加工、箱体加工、热处理及检测设备，是江苏省专业开发和制造高速、重载精密齿轮传动装置的高新技术企业，2006年销售收入将达到20亿元。
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南京丁家庄物流中心采购分销平台项目
南京丁家庄物流中心采购分销平台项目，是王家湾发展规划的“四平台一中心”的重要组成部分。坐落于王家湾物流中心二期工程丁家庄物流中心内，丁家庄物流中心东邻绕城公路、北邻纬一路、南向城市主入口之一的华电北路。丁家庄物流中心距南京长江二桥1公里、南京长江大桥10公里、沪宁及宁杭等南向高速入口15公里。物流中心是南京环城内最后一块大型物流用地，区域位置优越，交通便利。 丁家庄物流中心占地面积为67万平方米，采购分销平台项目利用丁家庄物流中心土地的良好交通位置和物流园的优惠政策以及南京及周边地区的产业优势，建设跨国采购中心或区域性跨国采购中心，从而带动相应的采购贸易和物流等配套服务的发展。诚邀海内外战略合作伙伴，共同建设，共同经营。 项目总投资: 400万美元
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南京丁家庄物流中心货运交易市场项目
南京丁家庄物流中心货运交易市场项目，坐落于王家湾物流中心二期工程丁家庄物流中心内，是王家湾未来发展规划的“四平台一中心”的基础，也是王家湾2006年重点发展的对象。丁家庄物流中心东邻绕城公路、北邻纬一路、南向城市主入口之一的华电北路。丁家庄物流中心距南京长江二桥1公里、南京长江大桥10公里、沪宁及宁杭等南向高速入口15公里。物流中心是南京环城内最后一块大型物流用地，区域位置优越，交通便利。 丁家庄物流中心占地面积为67万平方米，其中货运交易市场规划占地面积为13.5万平方米，包括：货运交易区、停车区、功能区、仓储区、生活服务区五大功能性区域。市场将凭借现代信息化、智能化货运交易服务平台，建成以物流信息网络系统为标志的、其它配套服务逐步完善的、既有前瞻性又具可操作性的华东地区货交市场示范基地。 项目总投资: 1200万美元项目建设年限: 2 年 预期投资回报率: 12% 预期投资回报年限: 7 年 前期工作进展情况及现状: 初步合作建议: 希望吸收包括外资、民资在内的多个合作伙伴，既可以就货运交易市场整体合作，也可以就市场内的具体项目的分体进行合作。
具体建议采取的合作方式有：
（1） 可投入资金合作或物流管理技术等进行合作。共同组建项目公司，投资经营货交市场。
（2） 可就货运交易市场内的单个项目进行合作： a. 货运交易信息系统项目 招商目标：投资基金、软件开发商 经营方式：合作经营 项目投资：3000万元 b. 停车区、货交区、仓储配送作业区等货运交易市场分项目 合作方式：合作经营
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CEC南京信息大厦出租
该大厦位于建宁路中心旺地37号，建宁路和南瑞路的交叉路口，东连南京火车站、南京长途汽车站，西接南京大动脉南京长江大桥，周边有南京商厦、金桥市场、玉桥市场、易初莲花超市和大方国际家居广场等，交通便捷、人流聚集。该大厦占地面积约3700平米，总建筑面积约52000平米，高度约100米，共24层，层高为3.8米。大厦地下停车场共2层，建筑面积约14000平米，可停放机动车200余辆。大厦裙房共4层，建筑面积约13000平米，层高为4.5米~5.4米，可灵活分割使用。大厦裙房前4000平米的自有广场，为车辆停放和举办各类活动提供了不可多得的便利条件。
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南京地铁一号线张府园站上盖物业开发
该项目地块位于南京市白下区张府园地区，紧临地铁一号线张府园站，交通便利，步行至新街口商圈仅需十分钟。地块东临中山南路，南临建邺路，西侧为居民住宅，北侧为省交通规划设计院，用地面积8500平方米，该地块拆迁基本完成，场内尚有临时设施未移除。规划设计条件为办公、商业、金融及酒店式公寓，建筑的容积率≤4，建筑覆盖率≤40％，建筑高度≤100米。 项目总投资: 3375万美元项目建设年限: 3 年 预期投资回报率: 25%
前期工作进展情况及现状:该地块拆迁基本完成，场内尚有临时设施未移除。
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南京地铁一号线南延线河定桥站上盖物业开发
南京市地下铁道工程建设指挥部于1999年5月经市委、市政府批准成立，主要任务是负责承办南京市地铁工程的规划、设计、筹资、建设、运营及与地铁相关的物业开发等。1999年12月，经市政府批准成立南京地下铁道有限责任公司，授权经营、管理所属国有资产。南京地下铁道有限责任公司下设运营分公司、城市地铁实业有限公司和房地产开发有限责任公司三个子公司。 南京地铁一号线已于2005年9月通车运营，2006年将全面开工建设二号线和一号线南延线。 该项目位于南京市江宁区河定桥地区，交通便利，地块南侧为规划中的欧尚超市。该地块分东、西两块：西块总用地面积约为13公顷；东块总用地面积约为11公顷。该项目定位为地铁上盖标志性大社区服务性商业，包括餐饮、单身公寓/酒店式公寓、经济型酒店、百货公司、影城、品牌购物廊等，总建筑面积约88570平方米。
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